?　長距離海上パトロール航空機（2機）

アンドーヤ（Andoya）航空基地にある第333飛行隊の一部であり、保守及び乗員配乗はノルウェー空軍が行っている。

この飛行機は、低空及び長時間の飛行ができるため、北部地域でのコーストガード業務に良く適合している。

また、コスト的な観点から、双発小型機（2機）をチャーターし、北海及びスヴァルバール周辺海域で補助的に使用している。

?　海軍用Lynxヘリコプター（6機）

バルドゥフォス（Bardufoss、ノルウェー北部）航空基地にある第337飛行隊を構成し、保守及び乗員配乗はノルウェー空軍が行っている。

このヘリコプターは、「ノルドカップ」クラスのヘリコプター搭載型船舶が行動する際にそれら船舶に搭載される。スヴァルバール地域での監視業務実施に極めて有用であり、また、救助用ウィンチを装備している。

（3）　運用スケジュール

コーストガード船舶のスケジュールは、約16日間の海上行動とその後の約12日間の基地での保守、休養というのが一般的なパターンである。

また、用船コーストガード船舶は、年問48週間行動し、寄港するのは乗組員の交代等の短期間のみである。これは、1隻に対して2クルー体制を採っているために可能となる。

航空機2機（ORION）は、年間の総飛行時間は1，000時間である。

（4）　将来の代替計画

最も船齢の高い「NORNEN」「FARM」「HEIMDAL」の3隻については、より大型でヘリコプター搭載型（うち、1隻は耐水型）船舶への代替建造を計画しており、1隻は2000年に就役する。

6．　要員

軍人、民間人併せて、約800人である。

軍人については、コーストガードの勤務と海軍の勤務とで特に差異はなく、ともに同じ基本的な訓練を受け、どちらに勤務しているかの違いだけである。ただ、コーストガード勤務者は、コーストガード関係についての追加の教育・訓練がなされる。

女性の進出については、現在、コーストガード船舶には女性の副官がいるが、船長はいない。ベルゲンの海軍大学校（NavalAcademy）には、毎年10人程度の女性が入学しており、海軍では、先般、潜水艦の女性艦長が誕生した。また、空軍の女性パイロットはいない。

ヘリコプター搭載船に搭載する機体と搭乗員のローテーションに苦労が多い。

7．　訓練

全てのコーストガード組織は、平時及び戦時のための訓練を受ける。

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